Após acidentes envolvendo bicicletas elétricas no calçadão da Praia da Costa e de Itapuã, a Prefeitura de Vila Velha instalou placas de sinalização com limite de velocidade de 20 km/h e orientações sobre o uso obrigatório de capacete para usuários de bikes elétricas na orla do município.
A medida busca reforçar a segurança de pedestres, ciclistas e frequentadores do calçadão após casos recentes que reacenderam o debate sobre fiscalização e regulamentação desses veículos em áreas compartilhadas.
Um dos acidentes mais recentes deixou uma jovem ferida no calçadão da Praia da Costa. Já em outro caso registrado anteriormente, duas pessoas ficaram feridas após uma colisão entre uma bicicleta convencional e uma bicicleta elétrica na orla de Itapuã. O acidente foi filmado e as imagens circularam nas redes sociais.
Outro episódio envolvendo bike elétrica também chamou atenção na Praia da Costa, quando um homem foi atropelado na ciclovia e precisou ser socorrido pelo Corpo de Bombeiros.
As novas placas foram instaladas em pontos estratégicos da orla e alertam sobre a velocidade máxima permitida, além da necessidade do uso de equipamentos de proteção, principalmente entre usuários de bicicletas elétricas, patinetes e ciclomotores.
O aumento da circulação desses veículos tem gerado preocupação entre moradores e autoridades. Conforme a Resolução 966/2022 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), bicicletas elétricas podem atingir velocidade máxima de até 32 km/h. Acima disso, os equipamentos passam a ser classificados como ciclomotores, exigindo registro, habilitação e uso obrigatório de capacete.
A iniciativa também pretende ampliar a conscientização sobre o compartilhamento seguro dos espaços da orla, especialmente em trechos com grande circulação de pedestres, crianças e praticantes de atividades físicas.
Reclamação
O acidente envolvendo uma jovem no calçadão da Praia da Costa, em Vila Velha, reacendeu o debate sobre a estrutura da ciclovia da orla. Em comentários publicados nas redes sociais do Portal Sim Notícias, moradores e ciclistas apontaram a largura reduzida da via como um dos fatores que aumentam o risco de acidentes.
As reclamações envolvem principalmente o aumento de bicicletas elétricas, bicicletas convencionais, patinetes e até pedestres compartilhando o mesmo espaço ao longo da orla.
Entre os comentários, usuários afirmam que a ciclovia é estreita e não comporta o movimento atual. “A pior ciclovia que já andei, mal passa duas bicicletas além das pessoas correndo”, escreveu um internauta.
Outros relatos também mencionam dificuldades de convivência entre ciclistas mais rápidos e usuários em velocidade reduzida. “A ciclovia é estreita, os ciclistas não têm limites e reclamam quando quem está de bicicleta está mais lento”, comentou outro usuário.
