Um dos principais gargalos do trânsito na Grande Vitória vai passar por mudanças nos próximos meses. O Governo do Estado assinou nesta segunda-feira (15) a ordem de serviço para a implantação da quinta faixa de rolamento da Segunda Ponte, ligação entre Vitória, Vila Velha e Cariacica.

A intervenção prevê a criação de uma nova faixa de tráfego no sentido Cariacica/Vila Velha para Vitória, com o objetivo de aumentar a capacidade da via e reduzir os congestionamentos enfrentados diariamente por milhares de motoristas.

Um vídeo divulgado pelo Governo do Estado mostra como ficará a nova configuração da ponte após a conclusão das obras. As imagens apresentam a ampliação da pista e as adequações que serão realizadas para melhorar o fluxo de veículos em direção à Capital.

Com investimento estimado em R$ 15 milhões, a obra terá início pelo trecho de acesso em Jardim América, em Cariacica, seguindo até Vitória em uma extensão aproximada de 1,2 quilômetro.

Além da implantação da quinta faixa, o projeto inclui a modernização do sistema de iluminação pública e a adequação da sinalização viária para atender à nova configuração do tráfego. Após as obras, a Ceturb Rodovias ficará responsável pela operação na ponte. O trecho contará com sistema de videomonitoramento, guincho, carro de apoio e ambulância da Companhia.

Segundo o prefeito de Cariacica, Euclério Sampaio, a ampliação é uma demanda antiga da população e deve trazer impactos diretos para a mobilidade da região.

“Essa é uma obra muito aguardada e que vai trazer benefícios diretos para milhares de pessoas que passam diariamente por esse trecho. A ampliação da capacidade da Segunda Ponte ajudará a reduzir os congestionamentos e dará mais fluidez ao trânsito em Jardim América, uma das principais portas de entrada e saída de Cariacica”, afirmou.

A expectativa do Governo do Estado é que a nova estrutura ajude a desafogar o fluxo de veículos, principalmente nos horários de pico, quando os congestionamentos costumam se concentrar no acesso à ponte pelo lado de Cariacica.

A previsão é que as obras sejam concluídas até dezembro de 2026. Durante as etapas que exigirem a retirada das barreiras centrais, os trabalhos serão realizados no período noturno para minimizar impactos no trânsito e garantir a segurança de motoristas e trabalhadores.