Imagens aéreas que circulam nas redes sociais têm chamado a atenção pela dimensão de um pátio de armazenamento da GDL Logística, às margens da BR-262, em Viana. Registradas por drone, as imagens revelam milhares de veículos chineses alinhados, formando um verdadeiro “mar” de automóveis o que reforça a importância do Espírito Santo na entrada desses modelos no Brasil.
O espaço funciona como centro de armazenamento e distribuição de veículos elétricos e híbridos importados, principalmente da montadora chinesa BYD. A localização estratégica, próxima aos portos de Vitória e Vila Velha e à Região Metropolitana da Grande Vitória, facilita a logística de envio dos automóveis para diversas regiões do país.
As imagens reforçam um movimento que vem ganhando força no mercado automotivo brasileiro, que é o avanço dos veículos elétricos e o crescimento da participação das montadoras chinesas.
Os números confirmam essa tendência. A Vports, concessionária responsável pelos portos de Vitória, Vila Velha e Aracruz, registrou no primeiro semestre de 2026 a maior movimentação de cargas de sua história para o período. Foram 4,1 milhões de toneladas movimentadas, um crescimento de 12% em relação ao mesmo período de 2025.
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Um dos principais destaques foi justamente o setor automotivo. A movimentação de veículos cresceu 51% no primeiro semestre, totalizando 179 mil automóveis desembarcados. Desse total, 72% correspondem a carros importados da China, consolidando o Espírito Santo como a principal porta de entrada desses veículos no país.
Segundo a diretora comercial da Vports, Carla Rios do Amaral, mais da metade dos automóveis importados pelo Brasil desembarca pelos portos capixabas. “Hoje o Espírito Santo é a porta de entrada para grande parte dos veículos chineses que chegam ao Brasil. Do total de importações brasileiras de automóveis, 53% chegam pela Vports, nos portos de Vitória e Vila Velha. Esse resultado é fruto dos investimentos em modernização, infraestrutura, agilidade operacional e de um planejamento estratégico que vem sendo desenvolvido desde o início da concessão”, afirma.
Para a executiva, o desempenho reforça a posição do Espírito Santo como um dos principais hubs logísticos do país. “A escolha dos portos capixabas está diretamente ligada à localização estratégica, à infraestrutura disponível, à produtividade e à integração logística, fatores que tornam o estado cada vez mais competitivo para o comércio exterior”, destaca.
