Uma longa fila de bicicletas paradas na Ciclovia da Vida, anexa à Terceira Ponte, chamou a atenção de quem passava pelo local na manhã desta quarta-feira (17). O congestionamento se formou durante o atendimento a um acidente que deixou duas pessoas feridas e acabou expondo uma mudança no perfil dos usuários da via: atualmente, 54% das bicicletas que circulam pelo espaço são elétricas.
Segundo a Ceturb-ES, responsável pela administração da ciclovia, o percentual é mais de cinco vezes maior que o registrado em 2024, quando as bicicletas elétricas representavam apenas 10% das passagens. Em 2025, a participação subiu para 35% e, em 2026, chegou a 54%, superando as bicicletas convencionais, que passaram de 90% dos usuários em 2024 para 46% neste ano.
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O crescimento ficou evidente após uma colisão entre uma bicicleta elétrica e uma bicicleta convencional, registrada por volta das 8h20 desta quarta-feira (17), no sentido Vitória. Duas pessoas ficaram feridas.
Enquanto equipes da Ceturb-ES realizavam o primeiro atendimento e aguardavam a chegada do resgate, a ciclovia precisou ser totalmente interditada. Imagens compartilhadas nas redes sociais mostraram dezenas de ciclistas aguardando a liberação da passagem. A maioria utilizava bicicletas elétricas.
Fluxo cresce ano após ano
Além da mudança no perfil dos usuários, a Ciclovia da Vida também registra aumento constante na movimentação. Em 2024, foram contabilizadas 556.625 passagens de bicicletas. Em 2025, o número chegou a 845.275. Apenas entre janeiro e 15 de junho de 2026, já foram registradas 455.026 passagens.
A média diária de usuários também avançou. Passou de 1.525 ciclistas por dia em 2024 para 2.316 em 2025. Neste ano, o índice já alcança 2.741 usuários diariamente.
Acidentes e alerta para velocidade
Com o aumento do fluxo, a Ceturb-ES também monitora os registros de acidentes. Foram 45 ocorrências ao longo de 2025 e outras 30 entre janeiro e 15 de junho de 2026.
A companhia destaca que a Ciclovia da Vida possui câmeras de videomonitoramento em toda a extensão e lembra que o espaço tem características de circulação específicas, exigindo atenção dos usuários.
O alerta é direcionado principalmente aos condutores de bicicletas elétricas, que hoje formam a maioria dos ciclistas. Segundo a Ceturb-ES, esses veículos devem circular em velocidade compatível com as condições da via e com o fluxo existente, respeitando a sinalização e mantendo distância segura dos demais usuários.
Trânsito de bicicletas ficou parado
De acordo com a Ceturb-ES, o acidente desta quarta-feira (17) exigiu a interdição total da ciclovia para garantir a segurança das vítimas e das equipes de resgate. O atendimento ficou sob responsabilidade do Corpo de Bombeiros.
Por causa da operação, parte da Linha Verde da Terceira Ponte também precisou ser bloqueada temporariamente.
O atendimento foi concluído por volta das 9h30. Após a liberação da área, o fluxo de ciclistas voltou a ser normalizado.
