Vídeo mostra como será novo acesso entre Serra e Vitória

A Terceira Via vai ligar as cidades de Serra e Vitória

Escrito por Josue de Oliveira

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A Terceira Via será uma alternativa aos principais corredores que ligam Serra e Vitória. Foto: Divulgação
A Terceira Via será uma alternativa aos principais corredores que ligam Serra e Vitória. Foto: Divulgação

A implantação da Terceira Via deu mais um passo importante nesta quinta-feira (2). A Prefeitura da Serra, a Vale e a ArcelorMittal Tubarão assinaram um protocolo de intenções que viabiliza o avanço do projeto, considerado uma das principais obras de mobilidade urbana previstas para o município e para a Grande Vitória.

O acordo prevê a possibilidade de a Vale renunciar à indenização de uma área de pouco mais de 91 mil metros quadrados localizada no traçado da futura via. A medida facilita a continuidade do projeto, que também conta com a participação da ArcelorMittal, empresa que já concluiu o processo de desapropriação amigável da área necessária para a obra.

A Terceira Via será uma alternativa aos principais corredores que ligam Serra e Vitória, como a Avenida Mestre Álvaro (antiga BR-101) e a Avenida Norte-Sul. Além disso, deve reduzir congestionamentos e melhorar o deslocamento em bairros como Carapina, Manoel Plaza, Novo Horizonte, Hélio Ferraz, São Geraldo e Jardim Limoeiro.

O projeto prevê a construção de uma via de 4,25 quilômetros de extensão, com três faixas em cada sentido, ciclovia em todo o percurso, além de viadutos, elevados e um mergulhão para eliminar cruzamentos críticos e aumentar a segurança viária.

O traçado começará em Hélio Ferraz, seguirá pelos bairros Manoel Plaza, São Geraldo, Jardim Limoeiro e São Diogo, até chegar a Novo Horizonte. A nova ligação dará continuidade ao binário de Jardim Limoeiro e conectará a Avenida Brasil à divisa com Vitória, nas proximidades do Shopping Mestre Álvaro.

A obra é coordenada pela Prefeitura da Serra e integra um conjunto de investimentos financiados pelo Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), conhecido como Banco dos BRICS. Segundo o prefeito da Serra, Weverson Meireles, a intervenção representa um marco para a mobilidade do município.

“A Terceira Via é um investimento histórico para a mobilidade da Serra. Com o projeto, vamos trabalhar para dar mais fluidez ao trânsito, integrando a via à Avenida Mestre Álvaro e a outros eixos importantes da nossa cidade.”

Com a assinatura do protocolo, a Vale formalizou o interesse em abrir mão da indenização referente à área que será utilizada pela obra. Em contrapartida, o muro de proteção da Unidade Tubarão terá seu traçado ajustado.

O gerente de Relações Institucionais Municipais da Vale, Álvaro Albergaria, destacou que o acordo representa um avanço para o empreendimento. “A Terceira Via é um projeto relevante para a mobilidade da Serra e da Grande Vitória, e a assinatura deste protocolo representa um passo concreto para que ele possa avançar. A Vale reconhece a importância de construir soluções em diálogo com o poder público e seguirá atuando de forma responsável, com atenção aos aspectos técnicos, jurídicos e de interesse da população.”

Apesar do avanço, o protocolo não substitui as etapas legais necessárias para o início da obra. Ainda serão necessários a publicação do decreto de utilidade pública, a formalização dos acordos específicos entre as partes e a continuidade dos procedimentos administrativos conduzidos pela Prefeitura da Serra.

Trânsito

Além de reduzir o tempo de deslocamento entre Serra e Vitória, a Terceira Via deve reorganizar o tráfego urbano, beneficiar o transporte coletivo e facilitar o transporte de cargas entre áreas industriais, logísticas e residenciais.

O projeto também contempla melhorias em drenagem, infraestrutura urbana e ordenamento territorial, previstas para as próximas fases de implantação. Para a secretária municipal de Obras, Izabela Roriz, a nova ligação terá papel fundamental na integração viária da região. “As obras da Terceira Via, assim como as previstas para a Avenida Mestre Álvaro e as em andamento no Contorno de São Domingos vão garantir cada vez mais eficiência no trânsito, melhorar a segurança e impulsionar a valorização de áreas litorâneas.”

Já o gerente-geral de Sustentabilidade e Relações Institucionais da ArcelorMittal, Bernardo Enne, ressaltou a colaboração da empresa desde o início do projeto. “A ArcelorMittal reconhece a relevância deste projeto para a mobilidade urbana e o desenvolvimento da Serra. A empresa colaborou desde o início com a Prefeitura na sua viabilização, disponibilizando a área necessária de forma amigável, ágil e sem ônus para o município. É uma contribuição concreta para o avanço de uma iniciativa estratégica para a cidade, beneficiando diretamente as comunidades.

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