Carlos André Santos de Oliveira
Júnior Abreu
Embora seja apenas o 23º em extensão territorial, o Espírito Santo ocupa, hoje, lugar de destaque no cenário nacional
Escrito por Plural em 26 de fevereiro de 2026
Modéstia à parte, nós, capixabas, nos acostumados a estar no pódio nos últimos anos. Embora seja apenas o 23º em extensão territorial, o Espírito Santo ocupa, hoje, lugar de destaque no cenário nacional, nas mais diversas áreas. Os resultados expressivos que temos alcançado são fruto da combinação de um governo organizado com a força do trabalho do povo capixaba.
Fizemos o dever de casa e alcançamos o equilíbrio das contas públicas, feito reconhecido pela Secretaria do Tesouro Nacional (STN) do Ministério da Fazenda. O Espírito Santo recebeu, em 2025, Nota A+, o mais elevado nível de excelência em gestão fiscal e qualidade do gasto público. É o único estado Nota A desde a criação do ranking, em 2012.
Com a casa organizada, é possível fazer o que se espera de um governo: executar os investimentos que a população necessita e deseja, como, por exemplo, em infraestrutura.
A Secretaria do Tesouro Nacional acaba de divulgar que, novamente, o Espírito Santo ficou em primeiro lugar no ranking dos estados que investem nessa área, com 20% de sua receita destinada a ela (quase o triplo da média nacional, que é de 7%). Destaque para saneamento, rodovias, educação e saúde.
No Ranking de Competitividade dos Estados 2025, elaborado pelo Centro de Liderança Pública, nosso Estado ficou, pelo segundo ano consecutivo, em segundo lugar no ranking das unidades da Federação com as melhores infraestruturas, atrás apenas de São Paulo.
Os investimentos do Governo do Estado reforçam diretamente a competitividade do Espírito Santo. No plano da infraestrutura viária, por exemplo, obras como o Portal do Príncipe, em Vitória, o Contorno de Jacaraípe, na Serra, a Rodovia das Paneleiras e a ampliação da Terceira Ponte (com a Ciclovia da vida) foram decisivas para desafogar gargalos históricos da mobilidade urbana na Grande Vitória.
Em dezembro do ano passado, foram lançados novos editais de obras de recuperação e reabilitação de estradas, implantação de novos trechos e obras de contenção marítima, de norte a sul do Estado, somando cerca de R$ 930 milhões em investimentos.
Quanto a infraestrutura de transportes, a decisão do Governo do Estado de retomar, manter e fortalecer o Sistema Aquaviário é uma escolha estratégica de política pública alinhada às diretrizes modernas de mobilidade urbana sustentável. Já são seis embarcações em operação, integradas ao Sistema Transcol, por meio do Cartão GV.
Outra janela de oportunidades que se abre para o Espírito Santo é o leilão da Estrada de Ferro 118 (EF-118), previsto para junho deste ano. A ferrovia vai ligar Santa Leopoldina (ES) a Nova Iguaçu (RJ). O Estado também alocou mais de R$ 2 bilhões do Acordo de Mariana para a duplicação da BR 262.
Organizado, nosso Espírito Santo segue pelo caminho do futuro e rumo a novos pódios.
Júnior Abreu
é administrador e secretário-chefe da Casa Civil do Governo do ES
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