Portas fechadas
Investimento
Ecovias entrega duplicação na Serra e anuncia obras na BR-101
Concessionária libera duplicação na Serra e inicia frentes que somam quase R$ 1,5 bi no Espírito Santo
Escrito por Redação em 25 de fevereiro de 2026
A Ecovias Capixaba entregou na manhã desta quarta-feira (25) um novo trecho duplicado da BR-101, na Serra, e iniciou oficialmente duas frentes de obras no Norte e no Sul do Espírito Santo. Juntas, as intervenções somam quase R$ 1,5 bilhão e antecipam etapas que só começariam no segundo e no terceiro ano do contrato de concessão.
A solenidade ocorreu às 9 horas, na sede da Polícia Rodoviária Federal, na Serra. Participaram autoridades estaduais e federais, entre elas o governador Renato Casagrande. O trecho entregue fica entre os quilômetros 242 e 247, no Norte da rodovia. Ele já está liberado ao tráfego e se conecta ao Contorno do Mestre Álvaro, um dos pontos de maior fluxo da BR-101 no estado.
A concessionária investiu R$ 50 milhões na obra e gerou cerca de 300 empregos diretos e indiretos. No local, implantou cinco baias de ônibus, dois retornos em nível e regularizou acessos. Além disso, executou cortes em rocha e aplicou soluções de geotecnia. Também utilizou escória e asfalto com borracha na pavimentação.
Obras no Sul
Durante a cerimônia desta quarta-feira (25), a empresa também formalizou o início da duplicação entre os quilômetros 380 e 426, no Sul do estado. O novo segmento terá mais de 46 quilômetros de pista duplicada e atravessará Iconha, Rio Novo do Sul, Itapemirim, Cachoeiro de Itapemirim e Atílio Vivácqua. O investimento previsto chega a R$ 722 milhões.
O projeto inclui dois dispositivos de retorno em desnível, ambos iluminados. Também prevê sete novas pontes e pontes paralelas às estruturas já existentes. Além disso, a concessionária instalará 50 estruturas para pontos de ônibus, regularizará 63 acessos e fará melhorias de traçado e curvas. O plano contempla ainda oito passagens de fauna e o uso de asfalto borracha.
Ampliação no Norte
Outra frente começará entre os quilômetros 203 e 241, no Norte do Espírito Santo. O trecho passa por Serra, Fundão, Ibiraçu e João Neiva. Nesse segmento, o investimento previsto é de R$ 761 milhões para mais de 30 quilômetros de duplicação.
O projeto inclui 10,3 quilômetros de contornos rodoviários. Serão 7,2 quilômetros em Fundão e 3,1 quilômetros em Ibiraçu, todos iluminados. Com isso, a concessionária pretende retirar o tráfego de longa distância das áreas urbanas. Além dos contornos, o plano prevê oito retornos em nível e cinco em desnível, incluindo um dispositivo na interseção com a BR-259, em João Neiva. Também estão programadas seis pontes, três viadutos, regularização de 24 acessos e implantação de 26 novos pontos de ônibus.
Antecipação de etapas
Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim, as obras estavam previstas para fases posteriores do contrato, mas começarão já em março. Ele afirmou que “estamos antecipando intervenções que estavam programadas para o segundo e o terceiro anos do contrato” e explicou que a meta é “criar, até o final de 2030, um corredor contínuo de duplicação da BR-101 entre João Neiva e Atílio Vivácqua, ampliando a segurança e a eficiência logística da rodovia”.
Além disso, Roberto declarou que “a BR-101 tem um papel estratégico na integração do estado com o Nordeste, Sudeste e Sul do Brasil, sustentando importantes cadeias produtivas”. Para ele, a ampliação da duplicação representa avanço na mobilidade e na segurança viária.
