Nova avenida Vitória: 93% de obras concluídas e novo trecho todo em concreto

Prefeito Luciano Rezende e secretário Weverton Moraes fizeram visita técnica às obras da nova Avenida Vitória. Foto: Divulgação/PMV

As obras da nova avenida Vitória estão 93% concluídas. Além da reabilitação da malha viária e reurbanização, a via ganhará uma ciclovia dentro de um verdadeiro “bosque linear”, com 268 árvores.

A intervenção também terá uma novidade. O trecho entre a avenida Marechal Campos e a rua Professor Arnaud Cabral, num total de 230 metros, terá o novo asfalto todo em concreto.

“Estou muito feliz porque estamos prestes a cumprir aquilo que nos comprometemos, de entregar essa obra em até um ano. Mesmo na pandemia, tomando todos os cuidados, a obra foi tocada. Quero agradecer muito aos servidores da PMV, à equipe das empresas contratadas, e aos operários heróis, que estão fazendo o trabalho dessa linda obra. Se tudo correr bem, nós vamos inaugurar antes do período de um ano previsto”, comemorou o prefeito de Vitória, Luciano Rezende.

Ele completou: “A capital vai ter uma avenida Vitória à sua altura, com um verdadeiro bosque linear preservado de 268 árvores, uma linda ciclovia, modernizando a cidade, asfalto novo, faixa de concreto onde há maior pressão de ônibus para durar mais tempo, nova sinalização, acerto de calçadas com retornos. Enfim, uma obra muito esperada e comemorada por todos. Quero agradecer também aos moradores e comerciantes, que ajudaram a tocar a obra e foram muito parceiros no período de transtorno que uma obra como essa pode trazer”.

Concreto

“O trecho entre a avenida Marechal Campos e a rua Professor Arnaud Cabral será recapeado totalmente em concreto, com um processo construtivo que reduz custos em comparação ao pavimento asfáltico e aumenta a durabilidade. O motivo é o alto tráfego de veículos nesse trecho com mudanças constantes de faixa”, explicou o secretário de Obras e Habitação Weverton Moraes.

Obras

O trabalho beneficia diretamente 25.390 moradores dos 11 bairros do entorno da via e 61.638 motoristas que por ela circulam diariamente.

A obra foi iniciada em 22 de outubro de 2019, com previsão de conclusão de um ano. Para minimizar os impactos no trânsito e acelerar o ritmo dos trabalhos, as intervenções acontecem em três trechos distintos:

• Da entrada da avenida César Hilal até a região do Conselho Regional de Contabilidade do Espírito Santo (CRC-ES): 90% executadas;
• Da região do CRC-ES até o Instituto Federal do Espírito Santo (Ifes): 85% executadas;
• Da região do Ifes até a região do Colégio Estadual de Vitória: 95% executadas.

No total, estão sendo recapeados 2,6 km da via, que vai da Curva do Saldanha, no Forte São João, até o início da avenida César Hilal, em Bento Ferreira. Para a obra, estão sendo investidos cerca de R$ 20 milhões do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa).

Simultaneamente, são feitos os trabalhos de fresagem, demolição de pavimentação, drenagem, frentes de preparação para concretagem (regularização do solo, aplicação de concreto rolado, conhecido como CCR, que é uma base para receber o concreto da pista, e serviço de colocação de armação e formas) e aplicação do concreto na terceira faixa para a passagem dos ônibus.

Circulação

A média diária de circulação pela avenida Vitória é de 61.638 veículos, sendo 42.480 carros, 13.877 motos, 1.747 ônibus e 1.014 caminhões. Os dados foram coletados em 10 de setembro de 2019, antes do início do empreendimento.

Gestão compartilhada

A via conta com 166 estabelecimentos comerciais e 10 instituições públicas instaladas ao longo da avenida. Todos foram visitados mais de uma vez pela equipe do Papo da Cidade, um programa de comunicação direta com o público, com mais de 600 atendimentos. Nas visitas, foram definidas ações em conjunto para minimizar os efeitos das interdições necessárias.

Logo no início das obras, em novembro de 2019, o prefeito de Vitória, Luciano Rezende, reuniu-se com os empresários instalados na avenida Vitória para ouvir as sugestões para que o comércio não fosse prejudicado com as intervenções. Dessa reunião saiu a decisão de abrir o cruzamento na avenida Jair Etienne Dessaune, que liga os bairros Bento Ferreira e Horto.

Compensação ambiental

Devido à necessidade de retirada de algumas árvores que estão doentes ou fora do alinhamento do canteiro, a Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Semmam) realizará a compensação ambiental por meio do plantio do dobro da quantidade de espécies que serão removidas.

Receberão os plantios de mudas as calçadas ao longo da extensão da avenida Vitória, bem como os bairros do entorno (que estão nas áreas de influência direta e indireta da via), especialmente Bento Ferreira e Bairro de Lourdes.

Fonte: PMV