Entrega do novo aquaviário é adiada novamente; veja o novo prazo

Deputados estaduais visitaram, na manhã desta terça-feira (16), a estação de embarque e desembarque do novo aquaviário situada em Porto de Santana, em Cariacica. A visita técnica da Comissão de Infraestrutura da Assembleia Legislativa teve a presença do secretário estadual de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno. Na ocasião, o secretário informou que a entrega do sistema, que estava prevista para este mês, passou para o fim de junho.

A comitiva chegou ao local cedo e, liderados pelo deputado estadual Alexandre Xambinho, presidente da comissão de infraestrutura da Assembleia Legislativa, os parlamentares verificaram como está o andamento dos trabalhos e ver possíveis ajustes a serem feitos no terminal.

O projeto para implantação do novo aquaviário começou em 2019. Em 15 de março, foi realizada uma viagem teste com a presença do governador Renato Casagrande, acompanhada pela reportagem. Segundo o secretário Fábio Damasceno, outros testes estão previstos até que o equipamento seja de fato entregue.

“Esperamos até o final do mês que chegue o segundo barco para começarmos a fazer novos testes. O aquaviário, a gente só consegue colocar para operar, quando todos os testes forem feitos. Testes do barco, teste de atracação, testes com a Marinha, que o barco precisa passar”, explicou Damasceno.

O secretário afirmou que o adiamento foi uma decisão operacional. “Provavelmente, como a gente ainda não está com o segundo barco e precisamos concluir a obra na Prainha, e nós tivemos um período de chuva, que acabou atrapalhando, provavelmente o prazo deve estender um pouquinho pra junho, mas no primeiro semestre o aquaviário será entregue. Foi uma decisão operacional, porque para o usuário é melhor a gente estender um pouco e ter o terminal da Prainha funcionando”, pontuou Damasceno.

Integração

Foto: JV Andrade

Inicialmente, o Aquaviário vai funcionar com três embarcações e atender cerca de cinco mil passageiros por dia. A tarifa será a mesma do Sistema Transcol, hoje no valor de R$ 4,50. De acordo com o governo, os modais de transporte serão integrados por meio de conexões temporais. Assim, o usuário poderá realizar o trajeto de ônibus e de barco, dentro do período de uma hora e meia, pagando apenas uma passagem. Para isso, será usado o CartãoGV já utilizado nos ônibus do Transcol.

“O aquaviário vai estar todo integrado ao Transcol, de forma que seja complementar ao sistema de transporte público. É mais uma opção de mobilidade para a população. Quem quiser usar os sistemas integrados vai ter uma redução no tempo de jornada. Por exemplo, vai levar cinco minutos de Vitória até a Prainha”, comentou o secretário Fábio Damasceno.

Barco

O barco do aquaviário tem capacidade para 98 passageiros e dois tripulantes. É acessível a pessoas com deficiência e está equipado com ar-condicionado, banheiro, espaço para bicicletas, wi-fi e coletes salva-vidas.

O governo do Estado aplicou mais de R$ 4 milhões para implantação do novo modal de transporte, segundo a Secretaria de Estado de Mobilidade e infraestrutura (Semobi). A entrega, inicialmente prevista para março de 2023, foi adiada para o final de junho, quando deve ser concluída a estação de embarque e desembarque da Prainha, em Vila Velha.

Para o presidente da Comissão de Infraestrutura, deputado Alexandre Xambinho (PSC), o novo sistema de transporte pode favorecer o turismo na Grande Vitória, além de melhorar a mobilidade urbana.

Foto: Juliana Morgado / Record News ES

“Em breve será entregue evolução, desenvolvimento e mobilidade urbana para a população capixaba. Além disso, o Aquaviário tem um potencial turístico muito grande. A experiência de viajar de barco é atrativa e no trajeto temos a contemplação da baía de Vitória, que é de grande beleza, com vista para a Convento da Penha, Terceira Ponte e o Morro do Penedo”, pontuou.

A visita técnica da Comissão de Infraestrutura contou ainda com a presença dos deputados João Coser (PT), vice-presidente do colegiado, e Gandini (Cidadania), além da vereadora de Vitória Karla Coser (PT).

A Região Metropolitana de Vitória já contou com sistema de transporte aquaviário. O serviço funcionou de 1978 até o final da década de 1990, quando foi desativado.