Após polêmicas, ciclovia da Avenida Rio Branco deve sair do papel

Depois de uma polêmica que durou cerca de quatro anos, o projeto da ciclovia da avenida Rio Branco foi apresentado em audiência pública, na Igreja Santa Rita de Cássia, na Praia do Canto, na noite desta terça-feira (9).

A proposta prevê uma ciclovia que terá aproximadamente, um mil metros de extensão e largura de três metros, estendendo-se da Ponte Ayrton Senna à avenida Nossa Senhora da Penha (Reta da Penha), também com canteiros e jardins.

Também estão garantidas a preservação das árvores e a manutenção das vagas de estacionamento, ponto central da briga entre moradores e prefeitura. Eles defendiam que, com a implementação da ciclovia na faixa lateral da avenida, perderiam quase 90 vagas.

Após os moradores embargarem a proposta inicial, a nova gestão da Secretaria de Desenvolvimento da Cidade (Sedec) optou por transferir o canteiro para o meio da avenida, sem interferência direta no trânsito.

Diálogo

Segundo a prefeitura de Vitória, moradores e comerciantes da Praia do Canto e região participaram ativamente da elaboração deste novo projeto, contribuindo com sugestões e demandas.

O secretário de Desenvolvimento da Cidade, Marcelo de Oliveira, destaca que a audiência pública é mais um momento de diálogo com a comunidade. “Por orientação do prefeito Lorenzo Pazolini, logo após a posse, assumimos o compromisso de estabelecer canais de diálogo com a comunidade. Desde então, moradores e comerciantes têm sido parceiros nessa construção coletiva. Esse é um projeto elaborado a muitas mãos”, afirma.

Tecnologia empregada na ciclovia

Uma das previsões do projeto é a utilização de piso drenante no lugar das soleiras das árvores, o que conecta a ciclovia a elas. Trata-se de um piso poroso, formado por uma combinação de concreto com pedras granuladas, que deixa a água escoar facilmente até o solo.

Esse piso amplia a área útil da ciclovia e, ao mesmo tempo, protege as raízes das áreas existentes. Esta é a primeira vez que a tecnologia do piso drenante será utilizado em uma ciclovia de Vitória.

Por Maria Fernanda Conti