Acidente de trem mais grave na Índia matou mais de 800 pessoas

As linhas ferroviárias indianas são uma herança da colonização britânica no país. O fluxo ferroviário na Índia é intenso, sendo crucial para a economia e desempenhando um papel fundamental na vida da população.

Apesar de exercer um importante papel no território indiano, acidentes envolvendo esse meio de transporte são frequentes.
Mais de 16 mil pessoas morreram em quase 18 mil acidentes ferroviários em todo o país até  2021, de acordo com os últimos números do National Crime Records Bureau. Quase 70% foram devido a quedas de trens e colisões entre trens e pessoas na via.

Até o virada do século, o país registrava centenas de acidentes ferroviários graves. Na década de 80 aconteceu o mais letal, no qual morreram mais de 800 pessoas quando uma composição descarrilou sobre uma ponte. Muitos corpos não foram localizados por causa da correnteza do rio.

Acidentes ferroviários com centenas de vítimas

Em 28 de setembro de 1954, um trem que viajava entre Madras e Nova Delhi descarrilou após o colapso de uma ponte, resultando em pelo menos 137 mortos e 100 feridos.

Em 23 de novembro de 1956, um trem caiu no rio Marudyar depois que uma ponte foi destruída por uma enchente, deixando pelo menos 154 mortos e 115 feridos.

No dia 6 de junho de 1981, ocorreu o acidente ferroviário mais mortal da Índia, quando um trem descarrilou ao cruzar uma ponte no leste de Bihar e caiu no rio abaixo, resultando em mais de 800 mortos. A maioria dos corpos não foram recuperados das águas.

Em 20 de agosto de 1995, uma colisão entre dois trens em Ferozabad, perto de Agra, no norte, causou a morte de mais de 300 pessoas e deixou 344 feridos.

Em 2 de agosto de 1999, ocorreu uma colisão entre dois trens em Gaisal, no estado oriental de Bengala Ocidental, resultando na morte de 285 pessoas e deixando 312 feridas.

No ano de 2002, o luxuoso Rajdhani Express, indo de Calcutá para Nova Delhi, saiu dos trilhos e mergulhou no caudaloso rio Dhabi, matando pelo menos 120 pessoas. A sabotagem foi atribuída como causa do acidente, mas os culpados não foram nomeados.

Em 2006, uma série de ataques de islâmicos a trens e estações na área de Mumbai resultou na morte de 186 pessoas e deixou 700 feridos em 11 de julho. A inteligência paquistanesa e o grupo islâmico Lashkar-e-Taiba foram responsabilizados pela Índia.

Em 28 de maio de 2010, um trem descarrilou e colidiu com um trem de carga a cerca de 133 quilômetros a oeste de Calcutá, no estado oriental de Bengala, causando a morte de 146 pessoas e ferindo mais de 200. As autoridades acusaram os rebeldes maoístas de sabotagem.

Em 20 de novembro de 2016, o trem Indore-Patna Express descarrilou em Uttar Pradesh, resultando na morte de pelo menos 146 pessoas e causando colisões entre os vagões.

O acidente de sexta

A colisão entre três trens no distrito de Balasore, em Odisha, na Índia, na última sexta-feira (2). resultou na morte de cerca de 300 pessoas e mais de 1.000 ficaram feridas.

As famílias das vítimas ainda estão tentando localizar ou identificar os corpos retirados dos vagões após três dias do acidente. Os necrotérios em Balasore estão cheios e as autoridades estão buscando locais alternativos para preservar os cadáveres.

O ministro dos Transportes Ferroviários, Ashwini Vaishnaw, afirmou no domingo que as autoridades identificaram a “causa do acidente e as pessoas responsáveis”. Ele disse que o acidente foi provocado por uma “mudança na sinalização eletrônica”.