Ibama autoriza instalação do Porto Central em Presidente Kennedy

Rodrigo Agostinho, presidente do Ibama e Felipe Rigoni, secretário estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos

O secretário estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos, Felipe Rigoni, anunciou que a licença federal para instalação do Porto Central, em Presidente Kennedy foi autorizada pelo Ibama.

“Recebemos em primeira mão a informação de que a licença de instalação do Porto Central foi aprovada pelo IBAMA. O empreendimento será fundamental para o desenvolvimento do nosso estado, em especial para Região Sul”, disse o secretário.

Em reunião com Rodrigo Agostinho, presidente do Ibama, Rigoni ressaltou a importância da instalação do empreendimento para o estado. “Sob o ponto de vista ambiental, o Porto já está autorizado para começar. Trata-se de uma grande obra para o desenvolvimento do nosso Estado, em especial na região Sul. Precisamos gerar emprego e renda para a nossa população”, disse Rigoni.

Porto Central

O Porto Central é um complexo industrial portuário multipróposito em desenvolvimento no Município de Presidente Kennedy, sul do Estado do Espírito Santo, em uma área de aproximadamente 2.000 hectares.

Trata-se de um porto de águas profundas com até 25 metros de profundidade, capaz de receber navios de grande calado, como os navios Valemax e VLCC’s – Very Large Crude Oil Carrier.

O Porto Central será um porto que servirá grandes empresas dos setores de petróleo e gás, mineração, agrícola, de apoio à indústria offshore, assim como estaleiro e terminal de contêiner e carga geral que movimentarão cargas diversas como veículos, produtos siderúrgicos, coque de petróleo para cimenteiras, soja e fertilizantes, carvão, GNL, rochas ornamentais, etc.

O projeto está sendo desenvolvido no modelo de condomínio portuário, no qual os empreendedores serão responsáveis pela infraestrutura portuária, terrestre e de utilidades (tais como dragagem, quebra-mar, cais e píeres e vias de acesso) e os clientes do Porto Central arrendam áreas para a implantação de suas respectivas indústrias e/ou terminais. Esse modelo reduz o investimento global e os custos operacionais para os nossos clientes, permitindo que os clientes dediquem os seus recursos às suas atividades fins.

O Porto Central visa criar uma nova perspectiva portuária, com um ambiente atrativo para a indústria, comércio e serviços, a fim de se tornar um porto de classe mundial único no Brasil.