Casagrande e ministro Márcio França assinam memorando para expansão do Porto de Vitória

O governador Renato Casagrande recebeu nesta segunda-feira (13), o Ministro dos Portos e Aeroportos, Márcio França, para assinatura do memorando de entendimento entre a VLI – companhia de soluções logísticas que integra portos, ferrovias e terminais – e a Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), para expansão do terminal do novo Porto de Vitória, com o objetivo de aumentar o volume de cargas escoado pelo local.

O documento assume que os estudos a serem realizados em conjunto podem concluir pela existência de uma oportunidade para investimentos em ferrovia, porto e terminais que atinjam até R$ 200 milhões.

Participaram do evento, o vice-governador e secretário de Estado de Desenvolvimento, Ricardo Ferraço; os deputados federais Josias Da Vitória, Paulo Foletto e Dr. Victor Linhalis; os deputados estaduais Marcelo Santos, presidente da Assembleia Legislativa, Denninho Silva, João Coser e Tyago Hoffmann; o prefeito de Vila Velha, Arnaldinho Borgo; o diretor-presidente do Porto de Vitória, Ilson Hulle e CEO interino da VLI, Fabio Marchiori.

Foto: Helio Filho/Secom

Antes da solenidade, Casagrande e Márcio França, visitaram o Porto de Capuaba, em Vila Velha. O vice-governador e secretário de Estado de Desenvolvimento, Ricardo Ferraço, também acompanhou a agenda. No local, a comitiva foi recebida por diretores do Porto Vitória que apresentaram os planos de expansão do terminal.

Expansão do Porto de Vitória

Os estudos a serem realizados pela VLI e pela Codesa contemplam a análise de capacidades necessárias a acomodar a matriz de carga em estudo, incluindo adequações e capacitações de ramais ferroviários que acessam o Porto de Vitória, bem como ramais internos à poligonal do terminal, capacidade de píer – envolvendo berços, calado e equipamentos, entre outros aspectos – e sistemas de carregamento, descarregamento e armazenagem estática das cargas a serem movimentadas.

Atualmente, a VLI movimenta cerca de 25 milhões de toneladas anuais nos portos e ferrovias do Espírito Santo, com cargas que trafegam pela Ferrovia Centro-Atlântica, em Minas Gerais, e pela Estrada de Ferro Vitória a Minas, onde a VLI opera por direito de passagem, para acesso aos portos do Espírito Santo. A operação portuária atual é concentrada nos terminais de Praia Mole, de Granéis Líquidos e de Produtos Diversos, instalados no Complexo Portuário de Tubarão.

O estudo estima um aumento de cerca de 5 milhões de toneladas de granéis sólidos minerais e vegetais à matriz de carga atual nos fluxos de importação e exportação do Estado. Para dar vazão a este aumento de volumes transportados, a VLI também analisará oportunamente a necessidade de aquisição de novos vagões e locomotivas.